
고급 세단인 제네시스 G90은 작은 색상 차이나 투명감의 차이도 쉽게 눈에 띄는 차량입니다. 이번 작업은 도어와 뒤 휀더를 중심으로 한 사고 수리였으며, 단순히 도장을 하는 것이 아니라 판넬의 면을 얼마나 자연스럽게 복원했는지, 그리고 기존 색상과 얼마나 이질감 없이 이어지는지가 가장 중요한 작업이었습니다. 저는 이번 작업에서 칼라 확인과 면 정리, 그리고 클리어의 레벨링까지 하나하나 확인하며 작업을 진행했습니다.
면이 살아야 완성도가 달라집니다
판금보다 중요한 것은 최종 면의 완성도
사고 차량을 보면 손상 부위를 복원하는 것만 생각하기 쉽지만 실제 도장 품질은 그 이전 단계에서 대부분 결정됩니다.
퍼티를 올리고 샌딩을 반복하는 이유도 단순히 흠집을 없애기 위한 것이 아니라, 빛이 지나가는 흐름이 자연스럽게 이어지는 면을 만드는 과정입니다.
특히 G90처럼 차체 면적이 넓고 캐릭터 라인이 길게 이어지는 차량은 조금만 굴곡이 남아 있어도 조명 아래에서 바로 드러납니다.
이번 작업 역시 서두르지 않고 여러 각도에서 반사를 확인하면서 면을 계속 점검했습니다.
눈보다 빛을 믿는 작업
평소 작업할 때 가장 중요하게 생각하는 것이 조명입니다.
정면에서만 보면 괜찮아 보이는 면도 측면에서 보면 미세한 굴곡이 발견되는 경우가 많습니다.
그래서 여러 방향에서 빛을 비춰가며 면을 확인하고, 마지막 순간까지 샌딩 상태를 다시 점검했습니다.
좋은 도장은 좋은 면에서 시작된다는 것을 다시 한번 느끼게 되는 작업이었습니다.

색상과 클리어 레벨링까지, 마지막 완성도를 위한 집중
칼라 확인은 도장 전 가장 중요한 과정
제네시스 G90의 색상은 조명과 각도에 따라 깊이감이 달라 보이는 컬러입니다.
그래서 배합표만 믿고 작업하지 않습니다.
도장 전에 여러 각도에서 기존 패널과 비교하면서 색상의 농도와 명도를 확인했고, 메탈릭 입자의 배열감까지 신경 써 분사했습니다.
사용 안료는 하이텍(Hi-TEC) 시스템을 적용했으며, 기존 도장면과 자연스럽게 연결될 수 있도록 분사 거리와 압력도 일정하게 유지했습니다.
클리어는 광택보다 레벨링이 중요합니다
많은 분들이 클리어는 광택만 좋으면 된다고 생각하지만 실제로는 레벨링이 훨씬 중요합니다.
클리어가 균일하게 퍼져야 깊이감이 살아나고, 빛이 반사될 때 물 흐르듯 자연스러운 느낌이 만들어집니다.
이번 작업에서도 클리어를 올린 뒤 표면이 어떻게 펴지는지 계속 확인하며 작업했습니다.
도막이 너무 두꺼워도 안 되고, 부족해도 안 되기 때문에 건의 이동 속도와 겹침 간격을 일정하게 유지하는 데 집중했습니다.
사진에서도 확인할 수 있듯이 도장 후에는 깊이 있는 광택과 함께 패널 전체가 자연스럽게 이어지는 모습을 확인할 수 있었습니다.
자동차 도장은 단순히 색을 입히는 작업이 아닙니다.
사고 이전의 모습을 얼마나 자연스럽게 되돌릴 수 있는지가 진짜 기술입니다.
앞으로도 눈에 보이는 광택뿐 아니라 면의 완성도, 정확한 색상 재현, 그리고 투명 레벨링까지 끝까지 책임지는 작업으로 한 대 한 대 정성을 담아 수리하겠습니다.
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